喫水はまだ甘くまだ浅くある

貨客船は多くの著名人を運んだし、かれらは素朴に日本船を愛していた、という基点にまず立ちつづけねば……（華やかな客船文化を憶えていて）

昨日の日記に、（ふねをふくむ）歴史で創作をする時に全ての主語を国家に集約させるのはやめろ、全てに「加害性」や負の意味ばかりを与えるな、現代から過去を批評する時に私自身への自虐・自罰意識を勝手に投影するな、裁きたがるのをやめろと書かれていて、ハイ……となった　寝ぼけながら書いていた

FC2ブログにログ倉庫を作っているけれど、１つ１つ投稿するよりも、一気にまとめて掲載した方が見やすいし、今は倉庫などよりも「タイムラインに流す」のが主流なのかもしれない。再掲でもいい。

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「（仮称）横浜市中区海岸通計画（A-１地区）」新築着工
～歴史刻む横浜郵船ビルとも調和、 ウォーターフロントから発信する伝統と風格ある街並みへ～
（三菱地所）
h ttps://www.mec.co.jp/news/detail/2024/05/10_mec240510_yokohama-kaigandori

日本郵船歴史博物館再開館の軌跡

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森崎和江は、からゆきさんが自身の行いを「民間外交」と呼んでいたことを示し、その民間外交といえるからゆきさんの素朴な生ですら、巡りに巡ってアジアへの侵略行為になっていた、と記述しているのだけど
この直接の軍事武力的侵略とはまた別種である「民間外交」なるもの、に、海運の運んだという行為、我々は運んだだけだという思いと我々はただ運んだだけなのか？という問いが投影できるはず、類似性を私は見る
#「渺渺録」（企業擬人化）

拍手機能と言えば、昔は拍手数が可視化されることが苦手でした。今はまあいいや…と思えるくらいには成長しました。

!!

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